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无忧供应链:做一个精致的利他主义者 2019-01-23 金沙网址导航

 

    2019年1月9号,无忧供给链财务总监刘颖芳密斯受邀接管《首席财政官》杂志专访,借本次采访的时机,刘颖芳密斯背杂志社引见了无忧公司的生长状况和公司的企业文化。采访完毕时,《首席财政官》的田主编称我们为海内经济生态系统中有数且大有远景的新型独角兽种类,细腻且利他!

 

无忧供给链财务总监 刘颖芳密斯

 

下文摘自《首席财政官》

 

    跟着中国经济总量爬升至环球次席,实际上自2016年以来我国已成为环球最大物流市场。同时,本来被诟病已暂的海内物流本钱畸下的近况,在“大智移云”的新一代互联网气力之下正在发作逆转。但手艺的前进所带来的价值观忧愁,在海内物流业如许一个临时文明发展、离散度畸高的范畴,一样值得卖力存眷。正如苹果公司CEO蒂姆·库克在麻省理工学院(MIT)2017年卒业仪式上演讲时的那句名言所述——“我所忧郁的其实不是人工智能可以或许像人一样思索,我更忧郁的是人们像计算机一样思索,没有价值观,没有同情心,没有对效果的畏敬之心。那就是为何我们需求你们如许的毕业生,去资助我们掌握手艺。”

 

    上海无忧供给链管理有限公司(以下简称“无忧供给链”)依附管家式的一体化供给链管理服务,致力于消费品、汽车及大康健物流范畴的精耕细作。客户群涵盖如结合利华、可口可乐、北孚电池、上海家化、摄生堂、德尔福、安波福、法雷奥、宁德时期、喷鼻雪制药、健佰氏等消费品、汽车零配件、大康健医疗行业范畴等环球百强和海内着名的企业,不只业务体系和厂内物流做到了粗益优化,管理服务也实现了逾越。但是,更值得视察的,是其价值观的演进。

 

极致:从写意到愉悦

 

    据无忧供给链财务总监刘颖芳引见,无忧公司建立远15年以来,一向对服务有着极致的要求,并以“玫瑰服务”(ROSE)作为权衡服务达标的唯一标准。“固然物流行业有到货实时率、货损率等KPI,我们在议论内部服务晋级的时刻,高度正视客户的服务写意度,并凭据调查结果肯定了让客户愉悦的服务尺度,这个尺度远远凌驾‘客户写意’。ROSE服务不但是愉悦和美好,更多的是转达出企业对服务的理念,也是实现客户代价的包管。

 

    Reliability:值得信任、信守许诺、平安牢靠。Opportunity of Improvement:积极进取,经由过程连续改进去进步、立异无忧服务品格。Speed of Responsiveness:高效相应,经由过程体系应变、横向协同到达或逾越客户的希冀。Effectiveness:行之有效,经由过程本身勤奋,使客户代价连续提拔;公司业务有所增进,员工小我私家支出取妙技不断提高。“这类管理理念和审核尺度也一向是我们业务行进的驱动力。”刘颖芳注释道,愉悦度关于物流服务业来讲绝对是一个应战。“可以或许资助客户实现预期效果就是做到了让客户写意,但愉悦是一个上升到小我私家感觉的尺度。为了对愉悦ROSE尺度停止界说,我们以研讨会的情势约请客户停止头脑碰撞,肯定了这类差同化的这类合作服务认识,终究赢得了客户的一定。”刘颖芳笑说,“若是客户对我们的评价仅限于写意的话,那实在就是对我们的不满意。”

 

    关于无忧供给链来讲,先辈的定单跟踪体系和IT体系可以或许实行跟踪每一个项目希望,一旦项目在运作历程中泛起非常,会马上启动应急相应,项目经理会自动联络客户,以最快速度杀青解决方案。因而,无忧供给链关于本身的服务引以为傲。

 

伶俐供给链:纵向深耕+横向整合

 

    固然我国物流行业体量曾经坐上环球物流业市场规模的第一把交椅,但取发达国家比拟,行业整体进入伶俐化阶段工夫较短,传统科技取互联网、大数据、云盘算、人工智能等现代信息技术的整合还没有进入成熟阶段。行业参与者关于那方面的思索间接决意了企业可否连续深耕和将来的整合。“我们可以或许看到当前物流市场存在大量不范例的方面,但凭据我们对行业的判定,规范性会愈来愈下。同时,行业整合也是一个一定趋向。”

 

    无忧供给链从建立之初便鉴戒了外洋着名物流企业的胜利运营形式,谈到无忧供给链的发展规划,刘颖芳示意,“凭据对行业生长的判定,我们会聚焦在纵向深耕细分范畴,同时存眷横向的整合并购方面。”纵向深耕指的是第三方物流服务业务,“我们能够一定的是,中国的物流行业有伟大改进空间。从某种意义上来讲,固然我们在第三方物流范畴,只涉足了三大板块:汽车物流、消费品物流、大康健物流,然则这三大板块是和我们一样平常运动痛痒相关的。固然消费品行业增进乏力,但我们在‘互联网+’的概念上,时候连结危机意识,武断把握住了汽车零部件物流这个计谋契机。”无忧为汽车零部件的行业龙头供应物流服务,公司在天下50多个城市中设置有70多个办事处及运作点 ,配送网络掩盖天下3000多个城市,管理堆栈总面积10余万平方米。

 

    关于第三方物流企业来讲,行业曾经离别了杂草丛生的阶段,进入了范例生长的全新周期。“作为第三方物流企业,我们也会对客户停止筛选,客户货运量范围越大,贩卖网络更加达,他们对运输和仓储管理的要求越下,我们的上风能获得充分利用,同时能资助企业发明更显着的代价。”刘颖芳示意。

 

精益:精准预算,严控本钱

 

    当代物流家当曾经实现了运输、仓储、装卸、加工、整顿、配送、信息等方面有机结。无忧,借助采购物流、消费物流和贩卖物流,从各个环节为客户赋能,增添供给链的天真度,分管局部工场冗杂的事情事项,处理汽车产业面对的庞大需求链困难,使其更好天专注于中心业务。

 

    固然物流市场遭到经济、手艺和资源等多方面影响,生长转变难以展望,但无忧供给链做到了计谋结果取目的的精准婚配,整体浮动局限连结在2%-5%阁下,诀要便在于无忧供给链凭据取客户停止充裕交换,联合市场增进的预期转变,对每一年客户的业务增进做到了相对正确的预判。

 

    作为公司CFO,怎样确保营支和利润实现单增进是刘颖芳始终面对的磨练,但她也有本身的高着儿。“物流行业前期资金压力比较大,并且资金占用周期少,因而,我们在每一个项目上马之前,都邑先对本身的资金量停止评价,对项目的红利程度,和红利工夫点停止预估。与此同时,我们对业务增进和红利增进停止双向审核。”

 

    据刘颖芳引见,无忧供给链旗下的IT公司自立研发了三大体系,分别是WMS体系(堆栈管理体系)、TMS体系(运输管理体系)和PPS体系(消费拉动体系)。现在,刘颖芳的工作重点是物流行业最不轻易实现的主动结算。“在主动结算这个方面,我们也有瓶颈和难题。一旦项目的流程节点上泛起了题目,我会让结算组的同事去相识在结算历程傍边是什么障碍了结算。把非常端的题目梳理出来,再和手艺端同事确认手艺的抓取有没有盲点大概非常。我们很光荣具有本身的内部研发团队,他们会高度合营快速给出解决方案。”

 

    刘颖芳慨叹讲,“我们皆在议论财政的数字化,但每位CFO在那方面皆有他们的难言之隐,包孕跨构造的停滞,对流程的改动,和技术上的攻关等。无忧供给链的上风便在于一向做到了物流IT先行。”无忧供给链的硬著申请数目和研发团队的气力不容小觑。研发团队不只对本身的产物异常熟习,同时借能凭据下流企业需求停止二次开发和三次开辟,连结取客户的下粘性度。

 

    作为物流解决方案提供商,无忧供给链不只为企业供应物流服务,更主要的是资助客户革新、晋级体系,提拔运输效力,以伶俐供给链为企业赋能,进而发明更大的代价。“玫瑰服务是我们的驻足之本,其素质是利他,赢得客户信任,始终让客户愉悦,实现和客户共赢,那才是临时生长之讲。” 有名学者钱颖一的那句“我们的教诲都是在造就细腻的利己主义者”口血未干,我们祝贺,无忧供给链终究能成为一个运营粗益、服务极致的利他主义者。

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